Контролер управления для безщиткового двигателя электротранспорта 48V/60V/64V-450W, 25A

Контроллер управления для бесщеточного двигателя электротранспорта мощностью 450 Вт – это ключевой электронный компонент, обеспечивающий корректную работу мотор-колеса электровелосипеда, электроскутера, электросамоката и другой техники. Устройство преобразует постоянный ток от аккумуляторной батареи в трехфазное напряжение, необходимое для создания вращающегося магнитного поля в обмотках бесщеточного (BLDC) двигателя. Модель поддерживает широкий диапазон номинального напряжения 48В, 60В и 64В, что делает его универсальным решением для разных видов электротранспорта.

Данный контроллер предназначен для использования в системах управления электроприводом электровелосипедов (e-bike), электроскутеров, электросамокатов, гироскутеров и другой техники с бесщеточными двигателями. Он решает ключевые задачи: управление скоростью движения в зависимости от положения ручки газа (акселератора), обеспечение плавного пуска и торможения, рекуперативное торможение (подзарядка аккумулятора при торможении двигателем), а также защита двигателя и аккумулятора от перегрузок. Продукт идеально подходит для владельцев электротранспорта, желающих заменить вышедший из строя контроллер для энтузиастов, собирающих или модернизирующих свой электровелосипед или скутер, а также для мастерских по ремонту.

- Широкий диапазон номинального рабочего напряжения: поддержка 48В, 60В и 64В для совместимости с разными типами аккумуляторных батарей.
- Номинальная мощность 450 Вт и максимальный рабочий ток 25 А, что обеспечивает достаточную динамику и тягу для большинства городских электрических транспортных средств.
- формирование вращающегося магнитного поля в статоре мотор-колеса на основе сигналов от датчиков Холла (положение ротора).
- функция рекуперативного торможения, позволяющая возвращать часть энергии обратно в аккумулятор при торможении двигателем.
- регулирует скорость движения путем изменения количества импульсов напряжения, подаваемых на обмотки двигателя в ответ на положение ручки газа.
- встроенный понижающий преобразователь на 12В и 5В для питания микроконтроллера, датчиков Холла, ручки газа и других периферийных устройств.
- Алюминиевый корпус для эффективного отвода тепла от силовых компонентов (транзисторов, конденсаторов, шунтов).
- Дополнительные функции: круиз-контроль (поддержка заданной скорости), возможность переключения трех скоростных режимов, функция защиты от кражи (электронная блокировка колеса).
- Наличие всех необходимых разъемов и проводов для подключения к аккумулятору, мотор-колесу, ручкам газа, датчикам Холла и цепи зажигания.

Технические характеристики:
• Тип устройства: контроллер управления для бесщеточного двигателя (BLDC)
• Назначение: электротранспорт (электроволосипеды, электроскутеры, электросамокаты)
• Номинальное напряжение: 48 В/60 В/64 В (универсальный)
• Номинальная мощность: 450 Вт.
• Номинальный рабочий ток: 25 А
• Тип двигателя: бесщеточный (brushless), 3-фазный
• Управление скоростью: по положению ручки газа (акселератора)
• Тип датчиков положения: датчики Холла (Halls)
• Дополнительные функции: круиз-контроль, выбор 3 скоростных режимов, защита от кражи, рекуперативное торможение
• Материал корпуса: алюминий (для теплоотвода)
• Габаритные размеры (Д x Ш x В): 122 x 82 x 42 мм
• Система охлаждения: пассивная (через алюминиевый корпус)
• Подключение к аккумулятору: толстые провода (плюс/минус)
• Подключение к двигателю: 3 толстые фазные провода
• Подключение датчиков: 5 тонких проводов к датчикам Холла
• Подключение ручки газа: 3 тонкие провода (обычно черный, красный, зеленый)
• Цепь зажигания: отдельный тонкий провод (при замыкании плюс АКБ происходит включение контроллера)

Контроллер управления для безщеточного двигателя 48V/60V/64V 450W – это надежное и функциональное решение для управления вашим электротранспортом. Благодаря широкому диапазону рабочих напряжений, дополнительным возможностям (круиз-контроль, три скорости, защита от кражи) и алюминиевому корпусу для эффективного охлаждения, этот контроллер станет отличным выбором как для замены вышедшего из строя узла, так и для самостоятельной сборки или модернизации электровелосипеда, скутера или самока.